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发布:2020-07-10 07:28,更新:2010-01-01 00:00

对与轴承套圈配合部位的加工要求

与轴承套圈配合的部位是指轴上与轴承内圈配合的轴承台的外径以及轴承座上与轴承外圈配合的轴承室的内径。想要减轻顶棚噪音污染,我们可以使用专门的隔音材料,来制作隔音吊顶。这两个部位的尺寸公差、表面粗糙度及形位公差要严格控制。如果这些部位加工不好,它的误差会传递给轴承套圈上与滚动体接触的滚道,当滚动体在不规则的滚道上运行时,将使滚动体振动并产生噪声。



但是,如果当机车运行时速高于300 km/h时,则气动噪声和机械噪声的贡献比例便会发生反转。当前,已经开始针对这种测量值与背景值小于3dB,且测量值超过了相关标准的情况进行研究与讨论,今后将会有一个具体的操作方法。然而由于噪声源位于传播媒介当中,因此想要有效地处理气动噪声则显得异常困难,但是也不是完全不可能处理,规定的机车的合适运行时速则是比较有效且容易执行的方法。

通过上述论述我们知道轮轨的表面波动是机械噪声产生的非常重要的激励源,这并不是表示其它因素对于机械噪声的产生不重要。例如,机车通过枕木时的低频振动同样是机械噪声的主要激励源。



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