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我国对机动车污染控制有哪些对策？

我国在机动车污染控制方面主要通过继续完善配套法规的建设、制定更加严格的排放标准、控制新污染源的排放、加强对在用车排气污染监控和治理、落实高品质清洁车用燃油工作、推广使用清洁燃料汽车、引导有利于污染控制的机动车生产和消费、制定有利于防治汽车排气污染的交通管理政策等措施来控制机动车排放污染。加载减速法：加载减速法是国家要求的对在用柴油车的环保检测方法。

汽车尾气检测方法三：柴油车加载减速LUGDOWN法

柴油车加载减速LUGDOWN法在3个加载工况点测试烟度。3个测量点分别是功率点，功率对应转速的90％转速点和功率对应转速的80％转速点。测试时将采样探头插入机动车排气管中，插入深度不得低于400mm。检测完成之后，车主根据环保检测信息单上提示的收费标准，到服务大厅环保收费窗口排队缴费。接好不透光烟度仪。测试数据包括轮边功率、发动机转速和排气烟度。只有轮边功率、发动机转速范围和3个工况点测得的光吸收系数k或烟度值均满足标准限值，排放测试才判定为合格。